辉煌过也落魄过皇冠复活却变成了这样

　　7月15日，有着67年历史的第十六代丰田皇冠正式全球首发。官方不仅仅是发布了一个跨界车型，同时还公布了具有运动特性的中型SUV、常规的轿车版以及一台中大型SUV，未来这四款车型都将融入到皇冠品牌中。

　　“皇冠”二字对于很多用户来说，也算是一种情怀，毕竟曾和奥迪A6平起平坐，着实在国内市场辉煌过。它在日本市场的口号是：总有一天，我会开上一辆皇冠。

　　小编找到了此次发布会的主角，“皇冠Crossover”在日本街头展出的实车照片，这款跨界式车型采用了与此前截然不同的设计风格。新车基于TNGA-K前驱平台打造，在今年将以进口车的身份引入国内，并由一汽丰田进行销售。

　　根据资料显示，此次全新皇冠crossover版本将先在海外推出7款车型，2款采用2.4T双增压混动，5款采用2.5L自吸混动，海外售价范围为435.00-640.00万日元（折合人民币21.14-31.10万）。

　　外观方面，新车采用溜背轿跑车身结构，提供双色车身选择，但不同于传统的上下双色布局，Crossover版车型的拼色设计只展现在侧面，而发动机舱盖、车顶以及后备厢盖则采用了黑色设计。

　　前脸采用了贯穿式的镀铬装饰条连接两侧狭长的大灯组。前包围则采用了大嘴式的散热开口设计。尾灯也采用了贯穿设计，中间镶嵌有丰田车标。车身尺寸方面，长宽高分别为4930X1840X1540mm，轴距2850mm。

　　内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，比历代车型都更加具有科技感。动力方面，新车搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统。

　　可以说，如果盖上车标，很多朋友或许根本辨别不出它的真实身份。不可否认的是它紧跟潮流和时尚，但这让它显得很不“皇冠”，没有了经典和传承。很多网友看了表示“不买账”。

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