十几万买奥迪的日子一去不复返

　　电动车当道，很多销量不高的燃油车不得不面临停产。近日，奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时透露，由于销量不佳，在下一代车型中，奥迪将不会推出A1和Q2车型。下一代车型当中，奥迪A3就成为了最入门的车型。此外，奥迪CEO还暗示，奥迪A3将会是一个系列的车型，这意味三厢轿车版本以及Sportback版本应该都会得到保留。但外媒推测，即便是A3系列还会有下一代车型出现，应该也会无缘燃油版本，全系都采用电动版本，最终的命名可能是奥迪A3 e-tron。

　　奥迪A1于2010年推出，一直是个边缘的存在。而奥迪Q2发展历史更短，作为该品牌最小SUV于2016年推出，与大众探歌和斯柯达柯米克共享MQB平台，并为中国推出了长轴距的Q2L，该车还有一个名为Q2L e-tron的纯电动版本。

　　对于将两款入门级车型停产，奥迪CEO表示是为了提高其品牌定位，因此会减少旗下低端车型的产量并提高豪华车型的数量。从竞争对手来看，奔驰和宝马都正在削减入门级车型，奔驰计划将入门级车的数量从7种减少到4种，一份报告推测宝马的一些小型燃油车也将退出历史舞台。

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